Decodificador METAR
Pega un METAR en bruto para decodificar hora de observación, viento, visibilidad, fenómenos meteorológicos, capas de nubes y ajuste de altímetro.
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METAR (Decodificador METAR)
El decodificador METAR (del inglés Meteorological Aerodrome Report) es una herramienta aeronáutica esencial diseñada para traducir mensajes meteorológicos codificados en un formato de texto claro y fácil de entender. Crucial para pilotos, despachadores y aficionados a la aviación, esta herramienta permite analizar rápidamente las condiciones climáticas de cualquier aeródromo del mundo.
Para utilizar la herramienta, simplemente pegue el Contenido del mensaje METAR en bruto en el campo correspondiente. El sistema extraerá automáticamente datos clave como el Identificador de estación, la Hora de observación, el Vento, la Visibilidad, los fenómenos del Tiempo actuales, las capas de Nubes, la Temperatura, el Punto de rocío y el ajuste de QNH / altímetro.
Beneficios de nuestro decodificador METAR
Los informes METAR utilizan una sintaxis técnica llena de abreviaturas (como SHRA para chubascos o FEW para nubes escasas). Nuestra herramienta no solo traduce estos términos, sino que también calcula automáticamente las Reglas de vuelo (VFR, MVFR, IFR, LIFR) basándose en la visibilidad y el techo de nubes. Esto ayuda a evaluar de forma inmediata si las condiciones cumplen con los mínimos de seguridad para su vuelo, mejorando la planificación y la seguridad aérea.
live_help Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué significa “CAVOK” en un METAR?
CAVOK es la abreviatura de “Ceiling and Visibility OK” (techo y visibilidad correctos). Indica que la visibilidad es de 10 kilómetros o más, que no hay nubes por debajo de 5.000 pies (o la altitud mínima del sector, la que sea mayor), que no hay cumulonimbos y que no se registran fenómenos meteorológicos significativos.
¿Cómo interpreto la información del viento?
El viento suele representarse como un número de 5 dígitos seguido de “KT” (nudos). Por ejemplo, 24012KT significa que el viento sopla desde una dirección de 240 grados a 12 nudos. Si incluye una “G”, como 24012G25KT, significa que hay rachas de hasta 25 nudos. Nuestro decodificador traduce esto automáticamente por ti.
¿Qué son las reglas de vuelo (VFR, IFR, etc.)?
Las reglas de vuelo categorizan las condiciones meteorológicas mínimas necesarias para operar. VFR (Reglas de Vuelo Visual) indica buen tiempo. MVFR (VFR Marginal) significa que las condiciones están empeorando. IFR (Reglas de Vuelo Instrumental) indica que los pilotos deben volar guiándose por los instrumentos de la aeronave, y LIFR (IFR bajo) señala una visibilidad extremadamente reducida o techos de nubes muy bajos. Nuestra herramienta calcula estas categorías según las definiciones estándar de aviación. (Nota: nuestra calculadora ofrece una estimación simplificada; verifica siempre con fuentes oficiales).
¿Qué significa “NOSIG” al final del informe?
NOSIG es un indicador de tendencia que significa “Sin cambio significativo”. Informa al piloto de que las condiciones meteorológicas descritas en el METAR no se espera que cambien de forma significativa en las próximas dos horas. Nuestra herramienta traduce este y otros indicadores de tendencia como BECMG (Convirtiéndose en) a texto legible.
¿Es este decodificador oficial para la planificación de vuelos?
No. Esta herramienta está diseñada para fines educativos, de simulación (VATSIM) y de información preliminar. Consulta siempre fuentes oficiales de meteorología aeronáutica (como aviationweather.gov o tu servicio meteorológico nacional) para la planificación real de vuelos y cualquier decisión crítica para la seguridad.
¿Por qué la hora del informe termina con “Z”?
La “Z” indica la hora Zulu, el término aeronáutico para UTC (Tiempo Universal Coordinado). La aviación utiliza universalmente UTC para evitar confusiones entre distintas zonas horarias. El formato 051200Z significa el día 5 del mes a las 12:00 UTC.